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云南普洱茶：古老而智慧的茶文化系统******
行走大地之上，俯仰山水之间。云南征服我们的不止是野趣，还有舌尖。一山一味，一寨一韵，老少咸宜，正是普洱。
普洱是世界茶树的发源地，在普洱市，至今分布着许多古茶林。
2012年，云南普洱古茶园及茶文化系统入选了全球重要农业文化遗产。普洱茶有什么独特魅力？云南普洱古茶园及茶文化系统有什么特点？种茶模式有何不同之处？为什么能够入选全球重要农业文化遗产？
本期节目，邀请中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、联合国粮农组织全球重要农业文化遗产科学咨询小组副主席李先德，带您了解云南普洱古茶园及茶文化系统。
科学顾问：李先德 中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、联合国粮农组织全球重要农业文化遗产科学咨询小组副主席
监 制：战 钊、廖丹凤
策 划：宋雅娟、武玥彤
统 筹：武玥彤
导 演：谢 芸、张 蕃
拍 摄：肖春芳
联合出品：中国科协科普部 农业农村部人力资源开发中心 中国农学会 光明网
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉******
中新网武汉1月18日电 (金伟 孙晓明)据中铁十一局17日消息，该局承建的沪渝蓉沿江高铁湖北钟祥汉江特大桥主墩双壁钢围堰顺利实现下沉就位，进而为下一步承台和墩身施工奠定了基础。该桥全长547.5米，主跨270米，是世界最大跨度高速铁路混凝土梁斜拉桥。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米，接近两个篮球场大小。围堰高28米，壁厚2米，单节最大高度为6米，总重量达1569吨，采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍，汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚，需要提前进行水下爆破清岩；围堰入水深度较深且平面尺寸大，下沉、吸泥和封底等施工难题。为此，项目部不断优化施工组织，通过运用BIM技术进行多次模拟核算，安排在枯水期进行围堰施工，最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川，线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市，串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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